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自动挡的车怎么换挡

2020-05-09 18:07:21 分类:生活/家居 收听量:351

自动挡的车怎么换挡

何雨雨音频解说员
语音内容:

针对“ 自动挡的车怎么换挡 ”的问题,下面由生活小专家-何雨雨为您解答:

一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。

P(Parking)停车档,或称泊车档:

P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就非常容易地行走。而停放时,选档杆不得不扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,预防汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离去车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

R(Reverse)倒档:

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

③N(Neutral)空档:

N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为预防车辆在斜坡上溜动,当挂空档时肯定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断脱离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车经常常将选档杆保持在D位,同时踩下制动。若时间非常短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行,这非常容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速非常高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑情况恶化,易烧坏变速器。

D(Drive)前进档,也称驱动档:

D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。因为各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包含从1档至高端或者2档至高端,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:因为自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时快速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到肯定车速后,再将加速踏板非常快松开,汽车就能立刻升档,这样发动机噪声小,舒服性好。D位的另一个特点是强制低档,易于高速时超车,在D位行驶中快速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车非常快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2(SecondGear)2档:

2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上非常大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式(sport)

S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,可是换档时机会拖延,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L(Low)或1(FirstGear)低速档,也称1档:

L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不用要长时间踩刹车致使刹车片过热而发生风险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能表现功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

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